Na výběr máte opravdu velké množství nátěrů a vyznat se v nich může být náročné. V našem článku najdete vše podstatné pro to, aby vám práce šla od ruky a výsledky byly podle představ. Ať už natíráte garáž, dílnu nebo průmyslové prostory.
Nejprve musíte splnit 2 podmínky
Tohle je mimořádně důležité. Pokud se jedná o novou podlahu, musí být dostatečně vyzrálá – což trvá 3 týdny až měsíc. Jestli je podlaha novější, s nátěrem počkejte.
Pak je nutné si ohlídat vlhkost podkladu, která může být maximálně 15–20 %. Vyšší vlhkost by brzy způsobila odlupování nátěru. Pokud vás vlhkost trápí, podklad budete muset odizolovat.
Když obojí splňujete, můžete se pustit do díla. Postup práce se bude lišit podle nároků natíraných prostor, takže si je rozdělme do základních kategorií:
Nátěr domácí dílny nebo sklepa
Sem počítejme takové dílny, ve kterých pracujete bez chemických látek a v běžném kutilském rozsahu – takže není potřeba extrémní mechanická odolnost nátěru. Možností existuje mnoho. My v CYANu ale máme jednoho favorita, který je nejen dobrý, ale navíc za skvělou cenu.
Jde o COLORNAL MAT na vodní bázi. Je určený přímo na natírání nenáročných podlah a má atest protiskluznosti. Vyniká rychlým schnutím a malým (nebo spíš žádným) agresivním zápachem.
Takže jdeme na to.
Jaké potřebujete vybavení
Nejdůležitější je vybrat správný váleček. Musíte přihlédnout ke stavu podkladu – jestli je beton hladký (nerovnosti do 2 mm) nebo hrubý (nad 2 mm).
Pro hladký povrch doporučujeme válec Velur, který u nás v CYANu seženete ve velikostech 60, 100 (mini, midi), 180 a 250 mm. Válec má krátký chlup, díky kterému se bude na hladkém povrchu lépe otáčet, což zajistí jednolitý výsledek bez viditelných tahů. Velikost vyberte podle natírané plochy. Na velké se hodí válec 250 mm a na sokly a dokončovací práce je ideální válec 100 mm ve velikosti mini nebo midi.
Pro hrubý povrch je výborný válec Spokar Nylon, máme v nabídce vel. midi 100, 180 a 250 mm. Válec má delší chlup, a tak se dostane i do pórů nerovností podkladu.
TIP NA DALŠÍ ŠIKOVNÉ POMOCNÍKY: Pořiďte si i malý štětec do rohů podlahy, obvykle stačí velikost 1,5 až 2 palce. Doporučujeme Spokar štětec plochý EVO. Hodit se vám bude i lakýrnická vanička pro namáčení a stírání válce, kbelíkpro rozmíchání penetrace a držáky válců. Práci vám velmi usnadní i teleskopická tyč, díky které nebudete muset během práce klečet na tvrdé podlaze.
Příprava podlahy před natíráním a penetrace
Podlahu zameťte, vysajte a vysušte. Nesmí na ní zůstat žádné nečistoty ani vlhkost. Pak je třeba ji opatřit penetrační vrstvou. O tu se můžete postarat dvěma způsoby:
- Klasická penetrace – doporučujeme hloubkovou penetraci S2802A, EKOPEN nebo vyberte jinou s označením S2802A.
- Použijte přímo nátěr COLORNAL – když ho naředíte s vodou (v poměru 1:1), poslouží vám stejně dobře. Dostane se hluboko do podkladu, který sjednotí stejně jako klasická penetrace. Nedělejte si starosti, když nebude vrstva vypadat pěkně, to ničemu to nevadí. Hlavně ji aplikujte všude, kam později přijde finální vrstva nátěru.
Natírání
Podlahu s penetrační vrstvou musíme nechat minimálně 8 hodin vyzrát. Pak přichází na řadu první vrstva neředěného COLORNALU. Začněte natírat od hran dílny, můžete udělat i malé přesahy na zdivo jako sokl pro lepší údržbu (např. 5–10 cm od spodu svislé zdi), dílna se pak lépe vytírá a nezůstanou vám na ní šmouhy. Pak pokračujte v natírání od zadní části dílny ke dveřím.
Teď počkejte 5–6 hodin (při teplotě vzduchu i podkladu asi 20°C), pak se můžete pustit do druhé vrstvy. Tu naneste úplně stejně. S radostí, že už uvidíte, jak se barva krásně sjednocuje a že bude brzy hotovo.
A hotovo! Než do dílny přestěhujete zpět všechny věci, počkejte 3 dny. Jinak riskujete, že si podlahu poškodíte. Po podlaze ale můžete začít chodit cca za 8 hodin.
Nátěr garáže
V první řadě je důležité se zamyslet, jak moc odolný nátěr potřebujete. Pokud budete garáž využívat jen na parkování auta, vystačíte si s obyčejným nátěrem a čtěte dál, pokud ale v garáži děláte opravy a servis vozu, přejděte do části „průmyslové dílny”.
Pro nátěr obyčejné garáže doporučujeme syntetickou barvu na beton IZOBAN. V našem obchodě je velmi oblíbený, zřejmě kvůli saténovému vzhledu a skvělé funkčnosti. Je k dostání v několika odstínech, hlavně šedé a modré. Protože jejich velkou výhodou je nenáročná údržba – na těchto barevných odstínech totiž není příliš vidět sníh ani nečistoty, které hlavně v zimních měsících k autu patří. Nátěru neublíží ani motorový olej, takže pokud by vám snad někdy z auta něco kapalo, podlaze to neublíží.
Jaké potřebujete vybavení
Nejdůležitější je vybrat správný váleček. Musíte přihlédnout ke stavu podkladu – jestli je beton hladký (nerovnosti do 2 mm) nebo hrubý (nad 2 mm).
Pro hladký povrch doporučujeme válec Velur, který u nás v CYANu seženete ve velikostech 60, 100 (mini, midi), 180 a 250 mm. Válec má krátký chlup, díky kterému se bude na hladkém povrchu lépe otáčet, což zajistí jednolitý výsledek bez viditelných tahů. Velikost vyberte podle natírané plochy. Na velké se hodí válec 250 mm a na sokly a dokončovací práce je ideální válec 100 mm ve velikosti mini nebo midi.
Pro hrubý povrch je výborný válec Spokar Nylon, máme v nabídce vel. midi 100, 180 a 250 mm. Válec má delší chlup, a tak se dostane i do pórů nerovností podkladu.
TIP NA DALŠÍ ŠIKOVNÉ POMOCNÍKY: Pořiďte si i malý štětec do rohů podlahy, obvykle stačí velikost 1,5 až 2 palce. Doporučujeme Spokar štětec plochý EVO. Hodit se vám bude i lakýrnická vanička pro namáčení a stírání válce, kbelíkpro rozmíchání penetrace a držáky válců. Práci vám velmi usnadní i teleskopická tyč, díky které nebudete muset během práce klečet na tvrdé podlaze.
Příprava povrchu a natírání
Podlahu zameťte, vysajte a vysušte. Nesmí na ní zůstat žádné nečistoty ani vlhkost. U tohoto typu nátěru nepoužíváme žádnou penetraci. Místo toho vezměte rovnou IZOBAN a nařeďte ho s ředidlem S6005v poměru 1:1. Pak jím natřete podlahu všude, kam později přijde hlavní nátěr. Směs bude mít podobný účinek jako klasická penetrace, ale pro naše potřeby se hodí mnohem víc. Opět se neznepokojujte vzhledem vrstvy, není důležitý.
Vyčkejte minimálně 8 hodin a tentokrát IZOBAN naneste neředěný. Pokud by se vám s ním špatně pracovalo, nařeďte ho podle potřeby, jen pozor, že to snižuje finální tloušťku nátěru, která by po nanesení všech vrstev měla být 100 mikronů. U práce je dobré myslet na to, že 1 kg neředěné barvy má vyjít na 7–8 m2 nátěru v jedné vrstvě.
Opět natírejte nejprve obvod garáže, pak postupujte od zadní části ke vchodu. Zase je dobrý nápad udělat malé přesahy na zeď jako sokl pro budoucí lepší údržbu (doporučujeme 5–10 cm od spodu svislé zdi). Garáž se vám bude lépe vytírat a neuděláte si u toho na ní šmouhy.
Zase počkejte asi 8 hodin. Druhý nátěr proveďte stejně. Jen si u toho můžete pískat, protože uvidíte, jak se barva krásně sjednocuje a že bude brzy hotovo.
Nátěr pak nechte dobře vyzrát. Chodit po podlaze můžete už za 8 hodin, ale s taháním vybavení raději počkejte 3 dny, ať máte jistotu, že se nátěr nepoškodí. Pokud víte, že vašemu auto občas kapají nějaké tekutiny, počkejte s jeho parkováním 3 týdny, za tu dobu barva dokonale vyzraje a tekutiny jí neuškodí.
Nátěr průmyslové dílny nebo haly
Pro vnitřní plochy s vysokým zatížením a potřebou odolnosti (třeba jízda VZV, používání agresivních látek a tak dál) se hodí dvousložkové epoxidové nátěry.
My i naši zákazníci máme v oblibě především jeden nátěr, se kterým dosahujeme skvělých výsledků jak při nátěru lakoven, skladů, autodílen, průmyslových hal a podobně náročných míst. Jde o nátěr Baril s označením ZFC. Má vysoký obsah sušiny a vyniká hlavně nátěrem ve vysoké tloušťce.
Příprava povrchu a natírání
Podlahu vyčistěte a ujistěte se, že je suchá, čistá, bez mastnoty, prachu a jiných nečistot. Ujistěte se, že je vyzrálá a není penetrovaná.
Nátěr Baril rozmíchejte a natužte v poměru 4:1 s tužidlem B911. Vše důkladně promíchejte a pak směs nařeďte do 50 % ředidlem RP5800. Nátěr nyní aplikujte na podklad jako penetrační vrstvu. Nechte nejméně 8 hodin zaschnout.
Rozmíchaný nátěr Baril znovu natužte 4:1 s tužidlem B911 a důkladně rozmíchejte. Vznikne vám hlavní barevný nátěr. Neřeďte ho a aplikujte válcem, štětcem nebo metodou airless. Opět nechte 8 hodin zaschnout a pak celou aplikaci nerozředěného nátěru opakujte a naneste znovu jako 3 vrstvu.
TIP: pokud se vám bude s neředěným nátěrem špatně pracovat, můžete ho mírně naředit. Použijte maximálně 10 % ředidla EP5800 pro válec a štětec, při stříkání pistolí 5–10 % a použijte trysku 2,5 mm nebo větší. Hlavně dodržte zásadu tloušťky jedné vrstvy nátěru 80 mikronů – z 1 l neředěného nátěru je třeba natřít 8 m2 plochy.
Hned po akci nářadí umyjte ředidlem C6000 nebo EP5800.
Potřebujete připravit barvu? V CYANu mícháme odstíny podle RAL Classic, rádi vám je dodáme v balení 1 l, 2,5 l nebo 6 l. Napište nám a my se o to postaráme.